Har du noen gang blitt "forvirret" av disse ryktene?Dekk er de eneste viktige delene som kommer i kontakt med underlaget "For fett eller for tynt" kan påvirke det. Dekket i seg selv er "helse" og eierens kjøresikkerhet I dag skal vi lese det dypt opp Seks "store løgner" fra dekket ringe

Løgn 1: det eksplosjonssikre dekket kan være eksplosjonssikkert

Ved første lytte til "eksplosjonssikker" to ord, vil sinnet vises i et slikt spørsmål: eksplosjonssikkert dekk kan virkelig eksplosjonssikkert?Den får ikke punktert dekk uansett?Er dette dekket så bra?

Sannhet: De eksplosjonssikre dekkene er egentlig ikke eksplosjonssikre

Faktisk er "eksplosjonssikkert dekk" bare et enhetlig navn, det virkelige vitenskapelige navnet på dette dekket er "deflatert beskyttelsesdekk", den engelske forkortelsen RSC.Det eksplosjonssikre dekket kan fortsette med en hastighet på ikke mer enn 80 km/t når dekket er forsinket til problemkjøretøyet når et verksted i nærheten.Den såkalte "eksplosjonssikker" spiller bare en viss beskyttende rolle, er ikke den virkelige eksplosjonssikker, etter å ha kjørt en avstand må du også skifte dekk.

Løgn 2: Jo nytt dekk, jo bedre

Noen eiere tror det er fortjent å kjøpe de nyeste dekkene!Er det sant at jo mer nytt det blir?

Dekk har en viss garantiperiode, den generelle dekklagringsperioden er fem år.Nylagde dekk i en periode kan faktisk stabilisere dekkytelsen, så dekket er ikke det nye, jo bedre.

Løgn 3: dekkbulen er et kvalitetsproblem

Hva er det med den plutselige dekkbulen?Må det være et kvalitetsproblem?Dekkbutikk sa: feil, denne potten vi ikke tilbake!

Sannhet: tromming er ikke nødvendigvis et kvalitetsproblem

Data viser at 90 % av dekkbulen er forårsaket av den voldsomme påvirkningen på siden av dekket, som å treffe gatetannen, høyhastighetsgrop osv., disse øyeblikkene vil forårsake en viss ekstruderingsdeformasjon av dekket og hjulet hub, seriøs vil vises bule fenomen.

Løgn 4: jo dypere dekkmønsteret er, jo bedre

Det er ofte bileiere i utvalget av dekk, vil føle at jo dypere mønsteret, jo bedre, slike dekk slitestyrke, redusere frekvensen av dekkskift, er sannheten egentlig så?
Sannhet: Dybden av mønsteret er utrolig

Mønsteret på dekket er hovedsakelig for å øke friksjonen med veibanen, for å hindre skrens.Jo dypere dekkmønsteret er, jo større er den jordingselastiske deformasjonen av mønsterblokken, desto større rullemotstand, og mønsterrotkraften er lett å bryte og falle av, og det grunne mønsteret vil påvirke dekkgrepet og dreneringsytelsen.Så valget av dekkmønster er utsøkt, for dypt eller for grunt er det ikke.

Løgn 5: dekket har et lite hull trenger ikke repareres

I det daglige livet, fant eieren at det er et lite hull på dekket, føler at det ikke har noen innvirkning, dekket ikke lekker luft, men de vet ikke at små uaktsomhet skjulte store skjulte farer.

Sannhet: En liten åpning må fylles eller erstattes

En liten åpning vil også gradvis bli større, slitasje og deformasjon med økningen av ulike veiforhold og tid, og til slutt føre til dekksprengning, skrot, skjulte sikkerhetsrisikoer.Hvis et lite hull i dekket, anbefales det å håndtere det i tide.

Løgn 6: ingen snø, ingen grunn til å skifte vinterdekk

Er det sant at det er for kaldt til å skifte vinterdekkene?

Sannhet: Vinterdekk bør skiftes ut i tide

I henhold til gjeldende forskrifter: når temperaturen er lavere enn 7 °C, bør vinterdekket skiftes.Når temperaturen synker, begynner dekkgummien å stivne om sommeren, grepet svekkes tydeligvis, og bremselengden blir lengre.Vinterdekkets bremselengde er forkortet til 10 % høyere enn sommerdekkets.Så bileiere bør ta hensyn til temperaturtilstanden når temperaturen er lavere enn 7°C bør bytte ut vinterdekkene

Om dekk forholdsregler, faglige spørsmål å konsultere fagfolk.Dekk som den eneste kontakten med bakkedelene, i tillegg til å ta hensyn til utseendet på inspeksjonen, er dekktrykksikkerhet også et viktig ledd.Som vi alle vet, vil for høyt eller for lavt dekktrykk påvirke kjøresikkerheten, så det er viktig å holde øye med dekktrykket og velge et pålitelig overvåkingsmerke for dekktrykk

Schrader: Reis trygt med deg

Schrader direkte dekktrykkovervåkingssystem, dekktrykk, dekktemperaturdata nøyaktig overvåking, hjelper eiere med å mestre tilstanden til dekkkomprimering, følge med hele veien, beskytte sikkerheten ved sikker reise.